汽車制造中有60%-70%的金屬零部件需要通過塑性加工成形，沖壓加工是一種重要手段，它是最基本、最傳統、最重要的金屬加工工藝之一。在中、重型汽車中，大部分覆蓋件如車身外板等，及一些承重和支撐件如車架、車廂等汽車零部件都是汽車沖壓件。其特點是重量輕、剛度好，并且板料經過塑性變形后，金屬內部的組織結構得到改善，使沖壓件強度有所提高。

五金沖壓件生產過程中有可能會產生不同程度的毛刺，這種沖壓造成的不良情況是很難避免的。影響沖壓件產生毛刺的因素有：凸凹模間隙、模具精度、材料供應狀態等。只能通過沖壓件生產工藝性的改善，優化沖壓件生產條件，設計者與加工者密切配合來減少沖壓說產生的毛刺。對已發生的毛刺不良可以使用銼削、電解、滾光、研磨等方法進來再次加工處理，以消除已產生的毛刺。

鈑金加工產品在我們的日常生活中幾乎無處不在，例如在電腦機箱、手機、各種電子產品，大到公交站牌、軌道、航空等，小到日常生活中用到的鐵桶等鈑金是必不可少的組成部分。隨著鈑金的應用越來越廣泛，鈑金件的設計成了產品開發中很重要的一環。鈑金件的加工工藝包括剪、沖、切、復合、折、焊接、鉚接、拼接、成型(如汽車車身)等，其顯著的特征就是同一零件厚度一致。

五金沖壓件加工的定義就是五金沖壓廠在生產過程中利用五金沖壓模具在沖壓設備上對金屬或金屬板料施加壓力，使其發生變形或分離，從而獲得具有一定形狀和尺寸的一種工藝方法,并可進一步通過焊接或少量的機械加工形成更復雜的零件。

沖壓件就是薄板五金件，可以通過五金沖壓模具沖壓，彎曲，拉伸等工序來加工的零件，相對應的是鑄造件，鍛壓件，機械加工零件等，隨著沖壓技術的快速發展，制造及機械行業的要求不斷提高，精密五金沖壓模具在新能源、自動化裝備、醫療器械、航空航天和節能減排等產品領域模具發展勢頭強勁。